鈴木 千貴
スズキ カズキ
Kazuki SUZUKI
大阪学院大学
<アマチュア>
日本
スコアカード・大会部門別データ
- *:INスタート
- Position
- 80T
- Hole
- FIN
- Total
- +1 (143)
- Prize
- ¥0
スコアカード
- ◎:イーグル
- ○:バーディ
- -:パー
- △:ボギー
- □:ダブルボギー
- *:スタートホール
- ✔:フェアウエイキープ
Hole | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | OUT | 10* | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | IN | Total | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Par | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 35 | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 36 | 71 | |
Score | - | - | - | □ | - | - | - | ○ | - | 36 | - | - | △ | ○ | ○ | - | - | ○ | - | 34 | -1 (70) | 80T |
Putt | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 14 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 2 | 14 | 28 | |
FW | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Hole | 1* | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | OUT | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | IN | Total | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Par | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 35 | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 36 | 71 | |
Score | - | □ | - | - | - | - | - | - | - | 37 | ○ | □ | △ | ○ | △ | - | ○ | - | ○ | 36 | +2 (73) | 99T |
Putt | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 16 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 15 | 31 | |
FW | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
大会部門別データ
平均ストローク Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 70.933 53T Round1 73.280 99T 平均パット Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 1.7500 70T Round1 1.7500 36T ※1991年以前は18ホール当たり
パーキープ率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 88.889 29T Round1 77.778 91T パーオン率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 66.667 39T Round1 66.667 58T ドライビングディスタンス Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 301.50 11 Round1 259.50 135T フェアウェイキープ率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 28.571 148T Round1 50.000 106T トータルドライビング Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 159 101T Round1 241 142 ※2007年以前は参考記録
サンドセーブ率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 100 1T Round1 – 103T