木村 忠昭 (47歳)
キムラ タダアキ
Tadaaki KIMURA
木村建設運輸
日本
スコアカード・大会部門別データ
- *:INスタート
- Position
- 76T
- Hole
- FIN
- Total
- 0 (144)
- Prize
- ¥0
スコアカード
- ◎:イーグル
- ○:バーディ
- -:パー
- △:ボギー
- □:ダブルボギー
- *:スタートホール
- ✔:フェアウエイキープ
Hole | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | OUT | 10* | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | IN | Total | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Par | 4 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 36 | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 36 | 72 | |
Score | - | - | - | △ | ○ | - | - | - | ○ | 35 | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - | - | 34 | -3 (69) | 76T |
Putt | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 15 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 15 | 30 | |
FW | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Hole | 1* | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | OUT | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | IN | Total | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Par | 4 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 36 | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 36 | 72 | |
Score | - | △ | ○ | - | - | △ | - | △ | - | 38 | - | △ | △ | - | - | - | - | - | ○ | 37 | +3 (75) | 121T |
Putt | 1 | 2 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 14 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 15 | 29 | |
FW | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
大会部門別データ
平均ストローク Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 69.650 22T Round1 74.792 121T 平均パット Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 1.7333 45T Round1 1.8889 93T ※1991年以前は18ホール当たり
パーキープ率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 94.440 15T Round1 72.220 121T パーオン率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 83.330 17T Round1 50.000 127T ドライビングディスタンス Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 287.50 24T Round1 265.50 116T フェアウェイキープ率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 78.570 7T Round1 35.710 136T トータルドライビング Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 31 3 Round1 252 142 ※2007年以前は参考記録
サンドセーブ率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 – 76T Round1 100 1T