小田 孔明 (46歳)
オダ コウメイ
Koumei ODA
フリー
日本
スコアカード・大会部門別データ
- *:INスタート
- Position
- 133T
- Hole
- FIN
- Total
- +10 (152)
- Prize
- ¥0
スコアカード
- ◎:イーグル
- ○:バーディ
- -:パー
- △:ボギー
- □:ダブルボギー
- *:スタートホール
- ✔:フェアウエイキープ
Hole | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | OUT | 10* | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | IN | Total | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Par | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 35 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 3 | 4 | 5 | 36 | 71 | |
Score | - | □ | ○ | △ | - | △ | - | △ | ○ | 38 | - | - | - | - | - | - | △ | △ | △ | 39 | +6 (77) | 133T |
Putt | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 17 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 16 | 33 | |
FW | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Hole | 1* | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | OUT | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | IN | Total | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Par | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 35 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 3 | 4 | 5 | 36 | 71 | |
Score | ○ | - | - | - | - | - | △ | - | △ | 36 | - | - | - | - | □ | △ | - | - | - | 39 | +4 (75) | 113T |
Putt | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 13 | 2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 18 | 31 | |
FW | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
大会部門別データ
平均ストローク Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 77.788 134T Round1 74.928 113T 平均パット Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 1.9091 95T Round1 2.2000 135 ※1991年以前は18ホール当たり
パーキープ率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 61.110 134T Round1 77.780 73T パーオン率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 61.110 85T Round1 55.560 63T ドライビングディスタンス Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 276.00 90T Round1 283.00 58T フェアウェイキープ率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 42.860 81T Round1 42.860 82T トータルドライビング Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 171 104T Round1 140 73T ※2007年以前は参考記録
サンドセーブ率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 17 87 Round1 – 125T