西村 匡史 （43歳）
ニシムラ マサシ
Masashi NISHIMURA
東鉄運輸
日本
部門別データ
2022 ツアー公式記録
| Categories | Results | Rank | 集計基礎データ | |
|---|---|---|---|---|
| 賞金ランキング（海外メジャー含む） | ¥465,000 | 180 | – | |
| 海外メジャー賞金リスト | – | – | – | |
| 賞金ランキング（国内のみ） | ¥465,000 | 180 | – | |
| メルセデス・ベンツ トータルポイント | – | – | ||
| 平均ストローク | 71.639 | – | 286.557 | 4 |
| 平均パット ※1991年以前は18ホール当たり | 1.7447 | – | 82 | 47 |
| パーキープ率 | 81.944 | – | 59 | 72 |
| パーオン率 | 65.278 | – | 47 | 72 |
| バーディ率 | 3.500 | – | 14 | 4 |
| イーグル率 | – | – | 4 | 0 |
| ドライビングディスタンス | – | – | 0 | 0 |
| フェアウェイキープ率 | 42.857 | – | 24 | 56 |
| サンドセーブ率 | 66.667 | – | 2 | 3 |
| トータルドライビング ※2007年以前は参考記録 | – | – | – | |
2022 ツアー参考記録
| Categories | Results | Rank | 集計基礎データ | |
|---|---|---|---|---|
| 平均ストローク（予選カット前） | 70.000 | – | 140 | 2 |
| 平均ストローク（第3ラウンド） | 70.000 | – | 70 | 1 |
| 平均ストローク（第4ラウンド） | 76.000 | – | 76 | 1 |
| 平均ストローク（調整値換算なし） | 71.500 | – | 286 | 4 |
| 平均パット（ラウンド） | 28.7500 | – | 115 | 4 |
| 累計スコア（パー3） | 2 | – | – | |
| 累計スコア（パー4） | 2 | – | – | |
| 累計スコア（パー5） | -2 | – | – | |
| ボールコントロール | – | – | – | |
| バーディ率（パー3） | 0.063 | – | 1 | 4 |
| バーディ率（パー4） | 0.227 | – | 10 | 4 |
| バーディ率（パー5） | 0.250 | – | 3 | 4 |
| バーディ率（パーオンホール） | 0.277 | – | 13 | 4 |
| パーブレーク率 | 19.444 | – | 14 | 72 |
| リカバリー率 | 52.000 | – | 13 | 25 |
| パー5での2オン率 | 0.000 | – | 0 | 12 |
| バウンスバック率 | 27.273 | – | 3 | 11 |
| トップ10 ※2004年以前はトップ15 | 0 | – | ||
| 競技数 | 1 | – | ||
| ラウンド | 4 | – | ||
| 優勝 | 0 | – | ||
| 予選通過※マッチプレーを含む | 1 | – | ||
| 棄権・失格 | 0 | – | ||
| ホールインワン | 0 | – | ||
| アルバトロス | 0 | – | ||
| イーグル | 0 | – | ||
| バーディ | 14 | – | ||
| パー | 45 | – | ||
| ボギー | 10 | – | ||
| ダブルボギー | 3 | – | ||
| トリプルボギー/+ | 0 | – | ||
